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本文目錄一覽：

• 1、聽說柳工裝載機換發(fā)動機廠商了?是真的嗎?
• 2、柳工裝載機836鉸接維修方法?鉸接上下間隙過大怎么辦?
• 3、柳工裝載機加力泵翻油是什么原因

聽說柳工裝載機換發(fā)動機廠商了?是真的嗎?

1、玉柴6M和濰柴沒有可比性，柳工標配的是濰柴，裝玉柴只是實驗性的，經過兩年多的檢驗，玉柴還是不如濰柴耐用，我這里的玉柴客戶現在都后悔沒用濰柴。

2、柳工(000528)8月3日晚在互動平臺表示，公司所有的產品都是自主研發(fā)的。核心部件只有大型機尤其是挖掘機的部分液壓件目前需要從日企或德企進口，大型機的發(fā)動機有少數從美國進口。

3、柳工的發(fā)動機是委托玉柴幫助我們生產的！原來都是自己生產，但是在2015年，我們柳工進行了產業(yè)轉型，發(fā)動機就全部委托給玉柴廠生產啦。

4、公司所有的產品都是自主研發(fā)的。核心部件只有大型機尤其是挖掘機的部分液壓件目前需要從日企或德企進口，大型機的發(fā)動機有少數從美國進口。

柳工裝載機836鉸接維修方法?鉸接上下間隙過大怎么辦?

1、裝載機鉸接銷有間隙需要換鉸接銷及套。因為裝載機鉸接銷有間隙說明鉸接銷及套尺寸不匹配。

2、這個方法不用去找平地，工地里隨時想換就換。這種換法不論大小挖機都能一個人搞定，先把馬頭對上斗耳。準備一根鐵管，小挖機就細些，大挖機工地的鋼管就可以了。把鐵管穿進去，然后把鏟斗提起來，離開地面。

3、將4個圓盤分別焊在前機架板體5上，去掉定位芯軸，將同心圓盤體與前機架板體焊牢。將加長的鉸接銷按圖1所示位置安裝即可。 此法簡便易行，省時省力。

柳工裝載機加力泵翻油是什么原因

1、主要原因是制動分泵油溫過高引起，具體機理比較復雜。

2、是加力泵的單向閥壞了。這種加力泵是沒有皮碗的。油杯底座有個單向閥。

3、以確定活塞桿的長度。制動發(fā)卡 故障現象：裝載機起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤，鉗盤發(fā)熱。主要原因：(a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進水，活塞銹蝕卡滯；(b)加力泵中的復位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。

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