大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)后橋輪邊減速的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)后橋輪邊減速的解答，讓我們一起看看吧。

牽引車后橋邊減影響車速嗎？

你好，我是凱路車橋。

專業(yè)從事重卡驅(qū)動(dòng)橋配件生產(chǎn)。

你說(shuō)到邊減 學(xué)名：輪邊減速器。既然是減速器，就會(huì)有減速比，并且輪邊減速器總成都是固定速比，對(duì)整車的車速有影響。

減速比數(shù)值越大車速越慢

減速比數(shù)值越小車速越快

斯太爾輪邊減速器總成速比I＝3.478

重汽AC16輪邊減速器總成速比I＝3.947

這兩種速比較大一般用在自卸車上。

牽引車需要更快的車速，一般會(huì)選用較快速比的輪邊減速器

比如：

小型裝載機(jī)前后輪胎不一樣大會(huì)出現(xiàn)什么情況？

小型裝載機(jī)前后輪胎直徑大、小不一樣，理論和設(shè)計(jì)上是不可以使用。

不管什么樣的裝載機(jī)，輪胎寬度可以前后不一樣。輪胎直徑大、小必須一致，不可以改變。

如果是單橋驅(qū)動(dòng)的任何輪式裝載機(jī)和汽車前后輪胎可以改變大小，對(duì)車輛的影響不大。

裝載機(jī)基本上全是四驅(qū)，它的四驅(qū)是隨時(shí)四驅(qū)。汽車是分時(shí)四驅(qū)。行駛時(shí)前輪跟后輪的轉(zhuǎn)速扭矩是一樣的。如果把后輪改大，那就是后輪轉(zhuǎn)速慢、前輪轉(zhuǎn)速快扭矩也會(huì)有所改變。發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，裝載機(jī)裝載行駛無(wú)力。同時(shí)也會(huì)加劇前、后減速器、輪邊減速的磨損。因?yàn)榍昂筌囕嗈D(zhuǎn)速不一樣裝載機(jī)根本無(wú)法裝載貨物和行駛。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)后橋輪邊減速的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)后橋輪邊減速的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。