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臨沂廣發(fā)裝載機配件有限公司介紹？

簡介：臨沂廣發(fā)裝載機配件有限公司成立于2014年08月04日，主要經(jīng)營范圍為批發(fā)零售：裝載機配件、挖掘機配件等。

法定代表人：李建英 成立時間：2014-08-04 注冊資本：50萬人民幣 工商注冊號：371302200047402 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股) 公司地址：山東省臨沂市蘭山區(qū)蘭山街道南沙埠莊

小米接手恒大汽車的可能性有多大？

可能性不大。

根據(jù)小米公司發(fā)言人的微博，已經(jīng)對這些傳言進行了澄清，而且小米發(fā)言人表示現(xiàn)在小米接觸了各方面造車團隊，但是并沒有做出任何合作一項的決議。

而根據(jù)最新消息，恒大集團也已經(jīng)發(fā)布了聲明，稱恒大集團在戰(zhàn)略股東引進的過程中，曾與小米集團有過初步交流，但是跟小米集團并未深入洽談推進。

而從兩家公司的情況來看，小米和恒大合作的可能性不大。

從小米來說，核心產(chǎn)業(yè)就是手機產(chǎn)業(yè)，在手機方面做得風(fēng)生水起，但是并沒有造過汽車，并沒有智能汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的更多經(jīng)驗，對于智能汽車可能會更有自己的理解和想法。

而恒大集團，核心產(chǎn)業(yè)是房地產(chǎn)，在房地產(chǎn)行業(yè)里面做的是相當(dāng)優(yōu)秀，但是原來也沒有造過汽車，也是汽車產(chǎn)業(yè)新兵，對于未來智能汽車發(fā)展方面也有自己的想法。

兩家企業(yè)主業(yè)不一樣，原來都沒有造過汽車，這樣一來，可能制造智能汽車的理念也不太一樣，兩家企業(yè)合作的可能性感覺不大。

對于恒大集團來說，已經(jīng)在恒大汽車上面下了很大的功夫，投入了很大的精力和金錢，而恒大汽車也肩負著恒大轉(zhuǎn)型智能汽車產(chǎn)業(yè)的歷史重任，恒大集團可能是不愿意賣出恒大汽車的。

小米接手恒大汽車的可能性有多大？

正常情況下，小米不大可能接手恒大汽車。因為，小米想造車，最根本的還是接手已經(jīng)成熟的汽車企業(yè)，而不是正在推進之中的汽車項目。否則，與雷軍的思路是不合的，也是雷軍的性格所不能容的。雷軍是一位比較慎重的企業(yè)家，不會冒很大的風(fēng)險去造車。他可以不進入汽車領(lǐng)域，但決不會去過度冒險。

而從恒大汽車來看，盡管是許家印精心打造的板塊，也是許家印一心想做成的板塊，以至于他與賈躍亭卻能合作。但是，實事求是地講，到目前為止，恒大的汽車板塊還是不太盡如人意。如此，小米就更不可能下手接盤恒大汽車了。

恒大汽車最有可能的接盤者，還應(yīng)當(dāng)是成熟的汽車企業(yè)，像吉利、比亞迪等和，他們接手，可以充分利用自身優(yōu)勢，并與恒大汽車的優(yōu)勢緊密結(jié)合起來，形成更大的力量。

小米可能不想接，也不敢接。恒大是不舍得，看準了新能源的風(fēng)口，前有找賈躍亭，后又自己開造。折騰半天，加上如今房地產(chǎn)如此蕭條，想想賈躍亭就靠FF翻身就知有多少大佬盯著這塊蛋糕，想讓恒大便宜讓人接手，當(dāng)冤大頭的事恒大不會做，只有抓住這只潛力股，才有絕地重生的機會。

可能性很小。

小米進軍汽車產(chǎn)業(yè)是要顛覆汽車行業(yè)的，以自家的AIoT為抓手做智能汽車是最貼近他們打法的路線。而恒大汽車則帶有很濃厚的地產(chǎn)背景，做事風(fēng)格也是房地產(chǎn)那一套，買買買，大大大，很豪放，但是粗獷，打法跟小米這些互聯(lián)網(wǎng)公司很不一樣。

另外，恒大汽車不像賈躍亭的法拉第未來已經(jīng)有了一個令世人驚嘆的產(chǎn)品或者概念或者故事，只有一堆看上去并不驚艷的產(chǎn)品。

所以，出于行事風(fēng)格的巨大差異，以及恒大汽車并沒有什么能幫助小米顛覆行業(yè)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，小米應(yīng)該不會接受恒大汽車。

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