裝載機(jī)
裝載機(jī)無法發(fā)動的原因,裝載機(jī)無法發(fā)動的原因有哪些
2024-07-12 07:04:20 裝載機(jī) 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于裝載機(jī)無法發(fā)動的原因的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹裝載機(jī)無法發(fā)動的原因的解答,讓我們一起看看吧。
鏟車打不著火的原因和解決方法?
1、打火時鑰匙出現(xiàn)藍(lán)白色的火花,那故障應(yīng)該是在分電器和火花塞中出現(xiàn)的,可以嘗試從火花塞上拆下線頭,直接搖轉(zhuǎn)曲軸試火。有火的話就需要檢查點(diǎn)火正時和火花塞的情況,沒有火時就看看分火頭或者是電器蓋、有沒有出現(xiàn)漏電的情況。
2、可能是電池沒電了,可以檢查一下電瓶還有沒有電,可能是電瓶自身不蓄電或者是其他原因造成電瓶的虧電,可以用有電的電瓶連接電池線打火。
3、出現(xiàn)電池有電,但是還是打不著火的原因,啟動馬達(dá)沒有反應(yīng),這個時候就需要檢查起動電機(jī)有沒有出現(xiàn)問題,是不是線路或者是電瓶的接觸不良造成的。當(dāng)然了也有可能是保險(xiǎn)片或者是鑰匙開關(guān)自身出現(xiàn)問題,這些都需要去檢查一下。
4、啟動時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)轉(zhuǎn)動的情況,但是車子還是處于打不著火的狀態(tài),這種情況需要檢查油路和電路。有可能是化油器故障,噴油嘴霧化不好這些原因造成的。
1、整機(jī)無電、蓄電池虧電:檢查蓄電池,觀察蓄電池電眼,如電服顯示非綠色則表示蓄電池存在虧電情況,可以考慮用適合電壓的滿電電瓶,采取電線正級對正級,負(fù)極對負(fù)極的連接方式進(jìn)行連接,再打火啟動觀看裝載機(jī)能否正常啟動。有時啟動電力不足,可以嘗試用兩倍的電壓作為啟動電源,這里需要注意啟動后應(yīng)立馬關(guān)掉,并切換回原本適應(yīng)電壓,以防止電壓過大造成內(nèi)部電路燒毀。
2、啟動馬達(dá)故障:強(qiáng)制啟動起動機(jī),若啟動不成功,在嘗試短接101-305兩接線柱,可以采取用合適方式對啟動馬達(dá)進(jìn)行搭鐵,如長點(diǎn)的螺絲刀,若馬達(dá)能正常轉(zhuǎn)動,則表明啟動馬達(dá)沒有故障,只需要換個繼電器。(一個繼電器在10元左右,而啟動馬達(dá)則要幾百)
3、各接插件松脫:排查電路故障之前先檢查各個接插件是否松脫:①表盤線束-底盤 主線束103, 305, 123或303, 454插頭,②底盤主線束-動力機(jī)線束305, 123或303, 454插頭,③有空檔壓力開關(guān)的303-301插頭,④ 無空檔壓力開關(guān)的在表盤維修窗口處的122-123接插件起動機(jī)電源線路有接觸不良之處,保護(hù)繼電器、安全繼電器、空檔繼電器故障。
4、點(diǎn)火開關(guān)故障:檢查點(diǎn)火開關(guān)各個檔位的通斷狀態(tài),有故障直接更換。
5、預(yù)熱:以上檢查都沒問題后,還是無法正常啟動。在啟動馬達(dá)啟動后,裝載機(jī)不斷發(fā)出噠噠噠的打火轉(zhuǎn)速聲音,且設(shè)備自身排出的為黑煙(柴油燃燒不夠充分),則有可能是設(shè)備由于長久沒有發(fā)動導(dǎo)致,自身的液壓油潤滑油等不能到達(dá)所在位置,無法達(dá)到轉(zhuǎn)速正常運(yùn)行,這種情況可以嘗試發(fā)動時進(jìn)行預(yù)熱一番,打火一到兩分鐘后在進(jìn)行啟動,往復(fù)嘗試一番,可以解決問題。
1.
是電池沒電造成的,應(yīng)檢查電瓶。不論是汽車還是鏟車,車子上面都有電池,如果電池沒有電的話,那么車子自然打不著火。
2.
油路出現(xiàn)故障,應(yīng)該檢查下化油器。有時候不一定是電池的問題,還有可能是化油器的問題,燃油燃燒產(chǎn)生動力,提供給鏟車作業(yè),故障了就沒有辦法啟動。
3.
鏟車打不著火可能是因?yàn)橛拖錄]油、油路和電路損壞、高壓泵電磁閥保險(xiǎn)燒了等原因。
鏟車也叫裝載機(jī),裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
到此,以上就是小編對于裝載機(jī)無法發(fā)動的原因的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于裝載機(jī)無法發(fā)動的原因的1點(diǎn)解答對大家有用。
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