大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于中國裝載機出口越南多嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹中國裝載機出口越南多嗎的解答，讓我們一起看看吧。

臨工重特的鏟車和萊工的比那個牌子好一些？

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運輸機是否也安裝對地攻擊武器？

日前，波羅的海小國拉脫維亞高調(diào)展示了該國空軍唯一的固定翼“隱身”飛機，這是3架蘇聯(lián)或波蘭制造安-2型飛機，機身噴涂著北約制式的數(shù)碼涂裝，安裝了新型排氣管。

作為波羅的海三國之一的拉脫維亞擁有一支“強大”的空軍，現(xiàn)役空軍官兵約500人，擁有固定翼飛機和直升機共14架。包括4架安-2型運輸機，4架美制的UH-60M黑鷹通用直升機，4架俄制米-8MTV運輸直升機，以及2架波蘭產(chǎn)的米-2輕型直升機。

安-2運輸機是在1946年由安東諾夫設計的一款輕型多用途運輸機。機長約12.7米、高約5.35米，上層翼展約18.2米、下層翼展約14米、空重最大達3.3噸。裝備一臺AIII-62NP氣冷單排星9缸活塞式發(fā)動機、配備B509A-II7或II9A型4槳葉液壓變距螺旋槳、功率1000馬力，最大航程1800千米、最大飛行速度260千米/小時。

安-2型飛機采用帶單撐桿雙層翼常規(guī)氣動布局、翼型采用在低速飛行狀態(tài)下具備較高升力的TSAGI-R11翼型，在15度迎角時升力系數(shù)接近2.0，能滿足120公里~258公里/小時的正常飛行速度。

安-2飛機在蘇聯(lián)、東歐和中國非常受歡迎。我國在1954年進口了這種飛機，于1957年仿制出了著名的運-5運輸機，該機至今還在服役和少量生產(chǎn)。1960-2002年，安-2在波蘭生產(chǎn)，在停止生產(chǎn)后，這架蘇聯(lián)飛機的知識產(chǎn)權被歐洲企業(yè)空中客車公司的軍事運輸部門--空中客車軍事公司購買。

由于一直以來傳說安-2飛機的雷達反射信號較低，突防能力很強，于是有媒體將這三架安-2稱為“隱身飛機”。

稱呼安-2為“隱身飛機”的人認為，這款運輸機使用了大量的木材，以及木質帆布機翼，因此雷達反射極低，可以當做隱身機使用。

答案是肯定的，運輸機也可以安裝對地攻擊武器，最典型的例子莫過于美國空軍特種作戰(zhàn)司令部所屬的AC-130系列武裝攻擊機了。該系列攻擊機的第一個型號是AC-130A，是在C-130A運輸機的基礎上改裝而來的，總共改裝了18架。在AC-130A之后，美軍又推出了AC-130E，從1969年到1972年共有11架C-130E運輸機被改造成AC-130E。在AC-130E之上，還有一個AC-130H型攻擊機，主要的變化是將發(fā)動機從T56A-7更換為T56A-15。

AC-130H的武器主要包括兩門M61A1型20毫米機關炮，射速1800~2500發(fā)/分，備彈3000發(fā)；一門博福斯40毫米機炮，射速100發(fā)/分，備彈256發(fā)；一門M102型105毫米榴彈炮，射速為6~10發(fā)/分，備彈100發(fā)。最初AC-130H的機尾還安裝了一挺MX470機關槍，后來被拆除了。

在1990年前后，美國空軍特種作戰(zhàn)司令部又推出了AC-130U武裝攻擊機，它的主要武器包括一門105毫米M102榴彈炮、一門5管25毫米GAU-12/U加特林機炮（射速1800發(fā)/分，備彈3000發(fā)，有效射程3.7公里）和一門博福斯（Bofors）40毫米機炮，和AC-130H不同之處是用25毫米機炮替換了原來的20毫米機關炮。

在2010年前后，美國特種作戰(zhàn)司令（SOCOM）增加了武裝攻擊機的實力，在MC-130W特種作戰(zhàn)運輸機的基礎上推出了一款MC-130W武裝攻擊機，使用的仍是C-130H運輸機的機身。后來這款特種作戰(zhàn)飛機改名為AC-130W，作為AC-130U的補充。和之前的AC-130H及AC-130U不同，AC-130W飛機安裝的 Stinger II精確打擊套件主要是一門30毫米Mk44機炮，其發(fā)射管能夠部署10枚GBU-44/B“毒蛇打擊”炸彈或“格里芬”小型空地彈藥，機翼下方可掛載GBU-39小直徑炸彈（SDB）。后來AC-130W又加裝了105毫米榴彈炮。

在發(fā)展AC-130W的同時，美軍又研制了更先進、火力更強的AC-130J攻擊機，被稱為美國空軍特種作戰(zhàn)部隊擁有的“最強空中炮艇”。AC-130J安裝了模塊化精確打擊套件（PSP），主要武器包括一門30毫米ATK GAU-23/A自動機炮和一門105毫米M102榴彈炮，還可以在機翼安裝精確制導彈藥（SOPGM），包括GBU-39炸彈和AGM-176“格里芬”導彈，或者AGM-114“地獄火”導彈、GBU-44/B制導炸彈和GBU-53/B小直徑炸彈等。

為運輸機加裝對地攻擊武器，主要優(yōu)點是可以在較低的飛行高度，在較慢的飛行速度下，可以長時間的飛行和盤旋，為地面部隊提供精準的火力支援。相比武裝直升機，AC-130攻擊機搭載的武器火力更強，滯空時間更長，航程更遠，生存能力更強。比如現(xiàn)役的AC-130攻擊機均配備了防御系統(tǒng)，包括電子對抗系統(tǒng)和投放系統(tǒng)，可以散發(fā)箔條或者曳光彈，以應對防空導彈的襲擊。不過，運輸機的速度較慢，所以以此為基礎改造的攻擊機，基本上只能在清除了地面防空系統(tǒng)之后才會投入使用，而且大部分時間都是在夜間執(zhí)行任務。

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