大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于玉溪東洋挖掘機(jī)配件的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹玉溪東洋挖掘機(jī)配件的解答，讓我們一起看看吧。

鄭和下西洋有很大的船隊(duì)，在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的嗎？

明成祖朱棣時(shí)期，為了彰顯國(guó)威，也為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化繁榮，朱棣先后派鄭和七下西洋。在歷史上，有四次詳細(xì)記錄。鄭和下西洋的規(guī)模和人數(shù)，在中國(guó)古代都達(dá)到了頂峰，對(duì)當(dāng)時(shí)和后世，都產(chǎn)生了積極深遠(yuǎn)地影響。

一、七下西洋的背景

燕王朱棣篡位之后，積極主動(dòng)發(fā)展與域外國(guó)家的邦交，試圖構(gòu)建一個(gè)以中國(guó)為主導(dǎo)，有等級(jí)秩序的和諧理想世界。另外，隨著明朝經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，手工業(yè)、造船技術(shù)也在不斷提高，各國(guó)商賈之間交往甚密，一定程度上使得鄭和下西洋成為了可能。

對(duì)于歷史上流傳的關(guān)于鄭和下西洋的目的，有很多說(shuō)法，例如說(shuō)為了尋找建文帝，為了揚(yáng)我國(guó)威，為了軍事擴(kuò)張等等。不管出于何種目的，皇帝能舉全國(guó)之力來(lái)促成這件事，足見(jiàn)皇帝的決心，其目的肯定也不只在某個(gè)方面。

那么鄭和的團(tuán)隊(duì)到底多大呢？可以說(shuō)，鄭和下西洋的場(chǎng)面已經(jīng)遠(yuǎn)超我們的想象。

二、隊(duì)伍龐大，規(guī)?？涨?

公元1405年至1433年間，鄭和七下西洋。據(jù)《明史》記載，鄭和下西洋時(shí)，一共打造了63艘航海船，最大的一艘航海船高61.6米，長(zhǎng)151.18米，是當(dāng)時(shí)世界上最大的航海船，為了啟動(dòng)這艘船，至少需要兩百人同時(shí)發(fā)力。每艘船可容納上千人，算下來(lái)也有2萬(wàn)多人的隊(duì)伍。而且一路跟隨的還有200多只海船。鄭和每下一次西洋，花費(fèi)大約600萬(wàn)兩白銀。有史料記載，鄭和下西洋是中國(guó)古代規(guī)模最大、船只最多、海員最多、時(shí)間最久的海上航行。

鄭和七下西洋所走的路線都有不同，最遠(yuǎn)的時(shí)候一度到達(dá)了東非麻林迪和孟加拉等地。鄭和下西洋雖然得到了國(guó)家的鼎力支持，但光鮮背后都會(huì)遇到重重困難，因?yàn)槭沁h(yuǎn)渡重洋，所以對(duì)航海技術(shù)的要求就非常高，對(duì)天文地理知識(shí)的掌握，包括語(yǔ)言溝通等等，這些在當(dāng)時(shí)都是很難以想象的事情。所以鄭和七下西洋的困難超乎尋常，沒(méi)有一定的膽識(shí)和勇氣，別說(shuō)七次，就是一次也很難完成。

三、七下西洋產(chǎn)生的影響

通過(guò)鄭和下西洋，船隊(duì)所到之處基本上都建立了理想的外交關(guān)系，一定程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和文化的交流。同時(shí)，給這些落后的國(guó)家和地區(qū)，也帶去了大明王朝先進(jìn)的生產(chǎn)理念和生產(chǎn)力。鄭和下西洋也展現(xiàn)了明朝時(shí)期經(jīng)濟(jì)的繁榮以及航海技術(shù)的先進(jìn)。

發(fā)展經(jīng)濟(jì)只是朱棣的一個(gè)想法，建立良好的外交關(guān)系才是重點(diǎn)。通過(guò)下西洋的壯舉，在軍事外交上，不僅推翻了蘇門(mén)答臘島的政權(quán)，而且還讓斯里蘭卡王國(guó)臣服于明朝廷。隨著軍事、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大明王朝已經(jīng)超越元朝，占有了朝鮮半島，也擴(kuò)大了明朝版圖。

孫中山：乃鄭和竟能于十四個(gè)月之中而造成六十四艘之大舶，載運(yùn)二萬(wàn)八千人巡游南洋，示威海外，為中國(guó)超前軼后之奇舉；至今南洋土人猶有懷想當(dāng)年三保之雄風(fēng)遺烈者，可謂壯矣。

鄧小平：恐怕明朝明成祖時(shí)候，鄭和下西洋還算是開(kāi)放的。

在當(dāng)時(shí)算選進(jìn)了它的旗艦相當(dāng)于戰(zhàn)列艦有好幾艘同級(jí)的就相當(dāng)于好幾只戰(zhàn)列艦編隊(duì)，它們只到東非換了幾只長(zhǎng)頸鹿就回來(lái)了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)奧洲大陸也沒(méi)繼續(xù)沿非洲沿岸走，歐洲幾十年后航海技術(shù)就遙遙領(lǐng)先了。而中國(guó)又禁海了港口里的大船都讓人拆掉做棺材了[摳鼻][鼾睡][驚呆][錢(qián)][強(qiáng)][吃瓜群眾][呆無(wú)辜][再見(jiàn)]

鄭和的船隊(duì)擁有當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的船只和航海技術(shù)，船只上配備航海圖和羅盤(pán)針，船隊(duì)航行于太平洋和印度洋的廣大海域之間，到達(dá)亞非三十多個(gè)國(guó)家，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海一帶。

我國(guó)偉大的航海家鄭和，從明朝永樂(lè)三年到宣德八年，曾七次下西洋，到達(dá)西南太平洋、南亞、印度洋、東非等地，歷經(jīng)30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海和非洲東海岸的索馬里和肯尼亞。據(jù)《明史》記載，鄭和奉永樂(lè)皇帝之命，率領(lǐng)大小船舶200 余艘，官兵27800 余人，其中大型寶船62艘，最大者長(zhǎng)44丈，寬18丈，設(shè)有九桅十二帆，最遠(yuǎn)航線達(dá)6000海里以上，繪制了最早有航路的航海圖。鄭和船隊(duì)，規(guī)模之宏大，人數(shù)之眾多，組織之嚴(yán)密，是15世紀(jì)世界上規(guī)模最大的船隊(duì)。

個(gè)人覺(jué)得，可以把“嗎”字去掉，這樣較為合適！

英國(guó)近代生物化學(xué)家、科學(xué)技術(shù)史專(zhuān)家李約瑟說(shuō)過(guò)：

公元3世紀(jì)———公元13世紀(jì)，中國(guó)的科技水平，是西方世界望塵莫及的！

不信？來(lái)，不信就往往下看。看到你服氣為止。

咱們就以鄭和第一次出海的時(shí)間為基準(zhǔn)。1405年。

那么，在200多年后，帶給大清王朝無(wú)盡恥辱，給中國(guó)人民帶來(lái)無(wú)盡災(zāi)難的”列強(qiáng)“們?cè)诟缮赌兀?/p>

先說(shuō)說(shuō)歐洲

1。文藝復(fù)興： 這個(gè)階段的文藝復(fù)興，還處于啟蒙階段。說(shuō)一個(gè)好懂一點(diǎn)的。文藝復(fù)興期間，具有代表意義人物：達(dá)芬奇。差不多50年以后才出生，米開(kāi)朗琪比達(dá)芬奇還晚20年呢！所以，沒(méi)亮點(diǎn)。

2. 百年戰(zhàn)爭(zhēng)：英法兩國(guó)因?yàn)殄X(qián)和地盤(pán)的事，打了100多年。法國(guó)大勝。據(jù)說(shuō)羊毛給這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)背了鍋。打了100多年啊，可想而知。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。不行，沒(méi)亮點(diǎn)。因?yàn)榫皖欀蛘塘恕e的沒(méi)顧上。

到此，以上就是小編對(duì)于玉溪東洋挖掘機(jī)配件的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于玉溪東洋挖掘機(jī)配件的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。